奧戈恩汽柴油卸油掃倉一體化泵

背景描述：油庫輕質油品介質的卸油掃倉，工作時間長的問題，特別是夏季，受溫度影響，泵產生氣蝕，泵汽液混輸引起掃倉泵的振動、

噪音等，一直是舊工藝設計的問題，特別是泵選型的問題。

奧戈恩公司為客戶提供了一款專為卸油掃倉一體化設計的凸輪轉子泵。這種凸輪轉子泵大大簡化了鐵路掃倉工藝。解決了由于環境溫度

的升高，汽柴油的汽化而導致泵的振動和掃倉工作時間漫長，效率低下的問題，同時也保證了卸油速度快和掃倉徹底的問題。

工藝描述：將奧戈恩凸輪轉子泵泵安裝在棧橋底下，一個泵負責三個鶴管，凸輪轉子泵流量（60～80m3/h）。一般火車都有12-18節，

也就分成了4-6組。卸油時，所有泵同時工作，可達到大流量快速卸車，而且卸車至最后時，凸輪轉子泵不會像其他泵一樣因流量不足產

生泵震動。這種工藝的設計大大提高了卸車的效率。特別適合卸車時間短，大流量及揚程不高的作業要求。

舉例說明：

中石化某儲運油庫使用奧戈恩AF125凸輪轉子泵卸油掃倉火車罐中的成品油。

技術參數

泵型：AF125

流量：80m3/h

壓力：2bar

功率：15kw

優勢說明：奧戈恩旋轉凸輪泵是一種容積泵，具有轉速低（400轉/分），抽吸能力強（最大真空度達0.085MPa），效率高（0.7～0.85）、

可氣液二相輸送、過濾雜質要求低的特點。因其超強的自吸能力，卸車時不需要再設其他泵為其引油灌泵；因可輸送帶固體顆粒的液體，掃

倉作業中的雜質對其影響很小。在卸油工藝中，只需設一臺旋轉凸輪泵就可完成卸油、掃倉、管線放空、抽吸放空罐油品等多種作業。從而

省掉了掃倉罐、掃倉泵、掃倉管線等設備設施，不僅可顯著節約投資，同時也方便操作管理，是一種理想的、經濟實用的卸油新工藝。